碳纖維管又稱碳素纖維管,也稱碳管、碳纖管,是采用碳纖維復合材料預浸入環氧樹脂經加熱固化拉擠(纏繞)而成。在制作過程中,可以通過不同的模具生產出各種型材
最后更新:2020-11-11
碳纖維方管的重量輕,搭建結構和搬運方便。它耐高溫、耐低溫、耐腐蝕,不懼烈日冰雪泥地,可在各種環境中使用。生產好的維方管,比生產圓管的過程要復雜些,要開
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浮標,指浮于水面的一種航標,是錨定在指定位置,用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或標識專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數量最多,應用廣泛,設置在難
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具有良好的耐候性及抗沖擊破壞性,可以承受波浪沖擊、冰凍、船撞擊等造成的破壞,不受石油、化學劑等侵蝕;浮體表面采用可采用網紋設計,防滑,安全穩固,四邊造
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浮式平臺受到波浪、洋流和風的影響,其位置時刻變化,由于有錨系泊在海底,浮式平臺會有一定的偏移量。為了防止動態海纜直接承受浮體偏移時的拉力,浮力塊通常被
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海面浮球,是本體采用浮力材料(玻璃微珠)結合粘合劑為原料,經過真空混料、模壓成型、固化、脫模、切削、噴覆成型加工工藝,表面噴覆聚脲防護層形成的玻璃微珠
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主要優點:1.長壽命,在相同工況下,具有鋼制托輥5倍以上的使用壽命。2.具備優良的性價比,價格略高于鋼托輥,在其正常使用壽命范圍內已能為使用單位節約50%以上
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雙抗托輥具有封閉性好,在高溫和低溫下都可正常工作,不打滑,終身不用打黃油,價格低等優勢。采用改性材料生產的雙抗托輥,耐磨性高,磨損系數低,防粘不貼結,
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