NQG5.8內燃鋼軌切軌機 便捷式移動的 60kg鋼軌使用

NQG-5.8內燃鋸軌機設計，結構新穎。主軸位移角度大，砂輪片利用率達90%以上，裝夾方便、操作簡單、施工中。切割速度快、鋸切面無現象。本機采用汽油機作動力源。適用于無電源，該機可在地面及鋼軌上推行。

主要技術性能

（1） 汽油機：功率6.5馬力。日本本田機，主軸轉速3000轉/分，

（2） 鋸割砂輪片：Φ400×Φ25×4

（3） 切割范圍：24—75—120公斤/米

（4） 切面垂直度：小于0.5毫米

（5） 砂輪片利用率：43軌使用6—7次 50軌5—6次 75軌4—5次

（6） 外型尺寸：680×430×580

（7） 整機重量：52公斤

鋼軌切軌機介紹內燃鋼軌切軌機適應于工務維修、無縫線路斷軌，以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.2mm，而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。鋼軌切軌機應用于煤礦、港口、礦山等對50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業。

基本結構與工作原理工作原理:依據無齒鋸切削原理，利用擺動機構，使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動，薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動:由發動機經離合器、驅動V帶傳動使主軸（薄片砂輪）回轉。

2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動，靠切軌機的自重來實現薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂（卡軌機構）中心平面旁側，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

鐵路切割機通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷當薄片砂輪磨耗到一定程度（砂輪直徑約小于300mm）時，從鋼軌一側可能不能切斷鋼軌，此時需將砂輪擺到另一側對切鋼軌，直至切斷。當砂輪磨耗后直徑約小于260mm時，由于砂輪線速度降低，砂輪將加速損耗，此時即使對切鋼軌也可能發