重油燃燒器又叫做廢油燃燒器,渣油燃燒器,廢機油燃燒機等,重油燃燒器是為粘度高、霧化性能差的重油專門設計的提高重油燃燒性能的燃燒裝置,主要由重油罐、柴油罐、油過濾器、重油補給泵、換熱器、輕重油切換閥、燃油泵、調(diào)壓閥、燃燒器及其輸送管道等組成!重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油,其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82~0.95,熱值在10,000~11,000 kcal/kg。
重油是原油經(jīng)過提煉后的副產(chǎn)品,一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調(diào)制而成。常見的不同燃料的重油燃燒器有,渣油燃燒器,廢機油燃燒機,重柴油燃燒器,以及焦油燃燒機和瀝青油燃燒器,奧利油燃燒機等。
一、燃油燃燒機按霧化方式分為壓力式霧化、介質(zhì)霧化、轉(zhuǎn)杯霧化
(1)壓力式霧化是通過高壓泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒,其特點是霧化均勻、工作簡單、易耗品較少、成本較低,目前大多數(shù)筑路機械均選用此種霧化的機型。
(2)介質(zhì)霧化是通過5~8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至油嘴外圍和燃料進行預混后燃燒,特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品),但易耗品較多,成本增高,目前筑路機械行業(yè)采用此種機型較少。
(3)轉(zhuǎn)杯霧化是通過一只高速轉(zhuǎn)杯盤(約6000轉(zhuǎn)/分)將燃料脫出霧化。可燃燒較差的油品,如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴,且轉(zhuǎn)杯盤容易磨損,對調(diào)試要求很高。目前,筑路機械行業(yè)基本不用此種機型。
二、燃油燃燒機按機器結(jié)構(gòu)可分為一體機和分體機
(1)燃油燃燒器一體機是將風機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體,特點是體積小,調(diào)節(jié)比小,一般為1:2.5,多采用高壓電子點火系統(tǒng),成本較低,但對燃料品質(zhì)和環(huán)境要求較高。出料在120t/h以下且以柴油為燃料的設備可選用此種機型。
(2)分體槍式機是將主機、風機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構(gòu)。特點是體積大,輸出功率大,多采用氣體點火系統(tǒng),調(diào)節(jié)比較大,一般為1:4~1:6,甚至可達1:10,噪音低,對燃料的品質(zhì)及環(huán)境要求不高。國內(nèi)外筑路行業(yè)多選用此種機型。
三、燃油燃燒機的結(jié)構(gòu)組成
自動控制燃燒機可分為供風系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。
供風系統(tǒng)燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣,不同的燃料有不同的風量要求,如0號柴油標準氣壓狀態(tài)下每公斤油要完全燃燒須配送15.7m3/h的空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/h的空氣。
BNH60型重油燃燒器參數(shù):
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