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深圳到馬來西亞電商快遞

物流/ 全國/ 862325
2020-11-09 10:18 招商發布時間
長期有效 招商截止時間
 森鴻國際物流有限公司,是一家經批準的貨物航空運輸代理企業,專業從事國際航空進出口業務的物流企業。公司擁有一批專業、敬業、高素質并從事多年空運、海運,報關領域的精英團隊,公司目前與數十家知名物流企業和航空公司強強聯合,具有WCA資格,一級貨運代理資格,為共同打造華南地區空運莊家而不懈努力!森鴻國際物流成立以來,一直致力于國際空運同行的業務拓展,立足于中國,依托香港的包板包量的優勢,業務已拓展至臺灣,香港,越南,印尼,泰國,菲律賓,馬來西亞,新加坡,美國郵政小包及全球各地主要城市,主要服務范圍包括深圳、香港、廣州,上海等地的進出口空運、國際快件進出口,清關手續及門到門等服務,在同行中有很好的口碑。森鴻國際空運擁有30多條經深圳、香港直航到各地航線,為客戶提供準時、限時的到達服務(航線)。公司專業優勢:除普通貨物外,能為客戶解決超大件體積、超重、危險品,移動電源,純電池,電子煙,平衡車等特殊貨物的疑難雜證服務。公司主營業務:空運進出口、國際快遞進口,國際清關進口,報關及海外清關、超大件體積、超重、危險品等特殊產品的服務,國際海運,FBA??者\,電商物流等其他項目。
森鴻國際物流到馬來西亞跨境電商服務:
7年深耕馬來西亞新加坡市場,7年專注運營馬來西亞新加坡一手專線物流公司,不管是馬來西亞傳統貨物,還是COD貨物都是我們的專業強項。
馬來西亞獨立海外倉,獨立管理團隊,全系統管理,支持SKU上架,運作。提供倉儲,揀貨,打包,派送,代款服務。
馬來西亞超10年的清關經驗,食品,電池,,粉末,液體雙清包稅到門。
針對COD項目專門成立COD客服部、COD操作部、COD財務團隊,更好地服務COD客戶。
全線打通馬來西亞當地派送資源,精選當地COD派送合作商,根據淡旺季及時調整,搭配使用。 
當地拒簽件入倉后,當天系統下單,當天完成轉寄。 
系統根據眾多客戶需求自主開發,一單到底,物流軌跡全程跟進。
回款每周一次,每周二出簽收表,每周三出賬單,每周五回款。 
專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外,再通過合作公司進行目的地國國內的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。
目前,業內使用普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。
優勢:
集中大批量貨物發往目的地,通過規模效應降低成本,因此,價格比商業快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。
劣勢:
相比郵政小包來說,運費成本還是高了不少,而且在國內的攬收范圍相對有限,覆蓋地區有待擴大。
海外倉
所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫,當買家有需求時,時間做出快速響應,及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸:中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理:中國商家通過物流信息系統,遠程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。
本地配送:海外倉儲中心根據訂單信息,通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
優勢:
用傳統外貿方式走貨到倉,可以降低物流成本;
相當于銷售發生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;
發貨周期縮短,發貨速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。
海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發展瓶頸。
劣勢:
不是任何產品都適合使用海外倉,好是庫存周轉快的熱銷單品,否則容易壓貨。
同時,對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。
國內快遞
隨著跨境電商火熱程度的上升,國內快遞也開始加快國際業務的布局,比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。
由于依托著郵政渠道,EMS的國際業務相對成熟,可以直達全球60多個。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等的快遞服務,并啟動了中國往俄羅斯的跨境B2C服務。
優勢:
速度較快,費用低于四大國際快遞巨頭,EMS在中國境內的出關能力強。
劣勢:
由于并非專注跨境業務,相對缺乏經驗,對市場的把控能力有待提高,覆蓋的海外市場也比較有限。
森鴻國際物流到馬來西亞跨境電商COD
森鴻國際可為全國客戶提供全境服務。
珠三角城市的大件貨物可提供上門提貨服務。
馬來提供目的港包關稅、包清關、包派送服務。新加坡包清關、包派送服務。
提供到付,代款,代理報關,代理核銷退稅等增值服務。
森鴻國際物流,合算,價格實惠,效率高,簽收率高達80% !是您快遞貨物的不二選擇,相信森鴻國際物流,用事實說話,用效率辦事,用服務贏得人心。
跨境電商是一個大的概念,每個人在其中都扮演不同的角色。而供應商這一角色,可不好干。供應商說白了就是工廠的老板,屬于供應鏈的上游。從2008年到現在,工廠老板經歷了怎樣的一個歷程呢?
小跨的跨境故事講堂開始了。
2008年
當時跨境電商還不算很成熟,行業中涌現了很多大批量采購的大賣家。許多賣家資本不足,現金流不到位。這就導致了工廠的賬期被壓得很厲害,2個月、3個月....甚至6個月都有。然而,在金融危機的大背景下,工廠不堅持也得堅持。無外乎,多咬咬牙。
2011年
第三分銷平臺崛起,賬期短了,還有成千上萬個中小賣家幫自己賣貨,看似皆大歡喜,但是生產很難把控,命脈掌握在分銷平臺、電商平臺、賣家手里....今天產品在分銷平臺首頁出現說不定明天就很靠后,今天賣家找你拿貨但可能明天就找別人了。熱賣的產品批量生產后,一天才出幾件貨,備著滿滿一倉庫,工廠再次苦不堪言。
2014年
左右電商平臺紛紛邀請工廠入駐,大量工廠有機會翻身成主演了,但轉型做賣家后,卻由于產品、營銷、物流、團隊、基因等問題,除了百事泰等少量工廠,絕大多數月銷難上20萬美金,只嘆電商為何如此艱難,日夜懷疑自己,是不是選錯了路。
現如今
跨境分銷翻拍,有些工廠擼起袖子自己當導演,親自搭建分銷平臺,這一次待遇會好一點嗎?經過多次采訪與了解,小跨表示,分銷工廠,到了202019年,確實是開始翻身了。
有了產品主動權
過去的采銷模式,要么是貿易商給工廠下單說做什么就做什么,要么是工廠跟風生產。但如今工廠自己搭建分銷平臺,分銷商的訂單信息也會反饋給工廠,因此工廠能快速獲取目標消費者偏好信息、熱銷產品品類以及其市場走勢等,從而開發出更有競爭力的產品。
依據自建分銷平臺的大數據,可以自主改進產品設計,不斷進行產品的更新迭代,而不是被貿易商推著改善產品,久而久之,產品質量越來越好。
經營了
在傳統貿易中,工廠只負責生產貼牌,就算產品再好,也是別人的。而分銷卻不一樣,自己備貨,是自己的,不用搭建銷售團隊,就可以借助中小賣家的翅膀,讓自己的牌子出現在美國、歐洲、中東、非洲、amazon、ebay等不同和平臺。
比如:主營IP camera以及大件樂器產品的深圳宜視安科技,在實現夢想的路上一直打磨自己的產品,經營自己的,在IP camera這一品類上開發了60種產品,每一種都以精品品質來要求,如今擁有龐大的用戶群體,分銷發展到多個,其旗下的分銷商已經達到2000多家,就連環球易購、騰拓、棒谷這類電商大鱷都是它的客戶。
分銷壯大了
在對分銷商的管理上,工廠賣家相對普通貿易商會更成體系。而在讓各位玩分銷的工廠賣家頭疼的價格管控問題上,深圳宜視安科技的黃總有自己的一套邏輯。譬如,在日本站、德國站等不同站點只會一家或幾家分銷商,避免惡性價格戰。而霸氣的舉措則是統一出貨價,款到才發貨,就連對環球易購、騰拓、棒谷也一視同仁。
無獨有偶,廣州夜眼科技在分銷這塊規定了全球統一零售價,如有違規者,兩次警告,三次出局,直接斷貨。
電商收購工廠
同樣,在傳統分銷分銷模式中,很多賣家也意識到要跳出來自己做平臺,要有工廠,要不斷深挖供應鏈才能掌握主動權。這讓更多工廠受到了關注,有了好的身價。就如夜眼科技,前幾年開始收購工廠,轉型做分銷,雖然隨著身份的轉變,不僅在管理工廠上存在挑戰,甚至連產品思維也要重塑,但是這種轉變無疑是明智的。其通過工廠來降低產品的開發成本,在人數沒有大增的基礎上,從月銷百萬美金突破到了月銷兩百萬美金。

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