單側(cè)曲軌側(cè)卸車由軌道牽引機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷揚(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。
單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角 仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn) 側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。
3單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車簡稱曲軌側(cè)卸礦車，是在礦車行進(jìn)過程中，由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實(shí)現(xiàn)車箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位。效率高、安全可靠。卸礦是在機(jī)車牽引下，當(dāng)卸載輪爬上曲軌時(shí)，車箱翻轉(zhuǎn)，車門自動(dòng)打開實(shí)現(xiàn)卸料，車走過曲軌后車箱恢復(fù)原位，車門自動(dòng)鎖固。
工作原理
礦車通過機(jī)車或絞車牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。在礦車行進(jìn)過程中，由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實(shí)現(xiàn)車箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位。
主要結(jié)構(gòu)
單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要有車箱、車架、門機(jī)構(gòu)、緩沖器、開式輪對(duì)、連接裝置等組成。
車箱
由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于 Q235-A。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車箱、車架和車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。
圖片
車架
為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。
1、車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于 1.5‰，車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長的 2‰，車架平面度公差為車架長度（不包括緩沖器）的 2‰，但最大不得大于 5mm。
2、車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于 3mm）。
3、車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面，其對(duì)稱度公差為不大于 6mm。
4 翻卸輪部件和車箱連接應(yīng)牢固可靠。翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外。翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的 5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為 3mm。
輪對(duì)
1 開式輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
2 輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
3 車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。
4 輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。
緩沖器
1、緩沖器有足夠的強(qiáng)度，其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于 30J/cm2
2、鑄鋼緩沖器不得有裂紋，在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面（距插銷孔邊緣 30mm 范圍內(nèi)）上不允許有縮孔、縮松和影響強(qiáng)度的氣孔、砂眼等缺陷，并不得進(jìn)行焊補(bǔ)。連接裝置是由連接三環(huán)鏈、連接插銷組成。
1、連接三環(huán)鏈符合《MT 244.1-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接鏈》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。
2、連接插銷符合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接插銷》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。
裝配要求
1、在總裝配前，所有的零部件(包括外購件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。
2、各零件應(yīng)清洗干凈，并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。
3、礦車牽引高為 #177;3mm，總寬為 #177;5mm，總高為 #177;8mm，總長為 #177;10mm
4、車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面安裝，其對(duì)稱度公差為 5mm。
5、裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm
6、礦車無論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。
7、各部件涂以酚醛底漆，機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致，覆蓋完整，沒有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于 15%。
