3結構特點編輯

1 、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動，維修方便。、芯軸長、吊掛少、故障點少

 

2 、采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達兩年以上。

 

3 、各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向節結構，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體，在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓，不卡料，不堵料。

 

4 、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術，軸承使用壽命長。螺旋輸送機的工作原理是：電動機帶動軸轉動，充滿在料槽與螺旋葉片之間的物料被葉片推擠著向一端翻滾著前進。由此達到運輸物料的目的。

 

其次需要了解幾個概念——螺旋葉片成形后的節距P、葉片內徑d、葉片外徑D。

 

節距P：相鄰兩葉片上對應點間的軸向距離；

 

葉片內徑d：等于軸的外徑，可從軸上直接量取；

 

葉片外徑D：可從葉片上直接量取，如所有葉片都已磨損，可量取輸送槽內徑D′。

 

取D=D′-10一般情況下，螺旋葉片是螺旋輸送機上易損的部分。開始階段，螺旋葉片的外側被磨成刃口狀，這時并不會影響其 工作性能。但慢慢地葉片的外徑越磨越小，直至無法運輸，嚴重影響生產。再者，同一根軸上螺旋葉片的磨損速度也不相同，由于進料端的物料處于一種無序狀態，對螺旋葉片的磨損為嚴重（尤其是輸送粒料時）。往往一根軸上只有一端的三五片葉片磨損需要更換，由此而廢棄整根軸很可惜。