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腳輪挖掘機(jī)

東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車器行業(yè)知名

2016-11-01 11:54  瀏覽:362233
搜礦價(jià):
1222.00元/臺(tái)
品牌:
東達(dá)
制造商:
商家未填寫制造商
適用環(huán)境:
商家未填寫適用環(huán)境
安標(biāo)證號(hào):
商家未填寫安標(biāo)證號(hào)
額定電壓:
11v
額定功率:
0.66kw
額定電流:
0.22A
起訂:
1 臺(tái)
供貨總量:
4333 臺(tái)
運(yùn)費(fèi)承擔(dān):
協(xié)商待定
所在地:
山東 濟(jì)寧市
有效期至:
長期有效
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  • 交易記錄()

東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車器

 

氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說明

QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

 

氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

 

氣動(dòng)阻車器工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

 

氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)

軌距 ㎜

輪擋最大位移 ㎜

氣缸規(guī)格 ㎜

額定壓力 MPa

QZC6

600

60

63×200

0.4~0.8

QZCY6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZC9

900

60

63×200

0.4~0.8

QZCY9

900

60

φ100

0.4~0.8

QZCS6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZCS9

900

60

φ100

0.4~0.8

 

氣動(dòng)阻車器實(shí)物圖

 

在國家發(fā)改委9月8日舉行的穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議上,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺表示,截至8月底,全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成了全年的60%。

“沒想到短短時(shí)間里去產(chǎn)能的進(jìn)度這么快。”煤炭研究網(wǎng)總經(jīng)理馬俊華對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。

就在一個(gè)月前,國家發(fā)改委通報(bào)稱,截至7月末,全國累計(jì)退出煤炭產(chǎn)能只有9500多萬噸,占到全年目標(biāo)任務(wù)量的38%。

國務(wù)院派出十路督查組對(duì)產(chǎn)能實(shí)際退出情況進(jìn)行了督查。目前,督查已基本完成。督查之下,各地紛紛加快去產(chǎn)能進(jìn)程。山西四家上市煤企先后發(fā)布公告通報(bào)去產(chǎn)能進(jìn)展,產(chǎn)煤大區(qū)內(nèi)蒙古截至7月末“還沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能退出”,但8月公布的時(shí)間表顯示,10月底前,內(nèi)蒙古將完成退出10處煤礦、330萬噸產(chǎn)能的煤炭去產(chǎn)能任務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士介紹,煤炭去產(chǎn)能并不僅僅是停產(chǎn)、拆除設(shè)備、封閉井筒,而是涉及系列善后工作,包括資源價(jià)款結(jié)算返還、地質(zhì)災(zāi)害治理等,其時(shí)間表將滯后于煤礦退出。“善后工作的當(dāng)務(wù)之急是職工轉(zhuǎn)崗分流。”馬俊華說。

去產(chǎn)能工作加速

煤炭去產(chǎn)能的工作力度和實(shí)際進(jìn)展都在提速。

國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺9月8日表示,截至8月底,全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成了全年的60%,累計(jì)退出產(chǎn)能1.5億噸。前八個(gè)月煤炭產(chǎn)量同比下降將近10%。

而在8月中旬,國家發(fā)改委副主任連維良進(jìn)行通報(bào)時(shí)表示,前7個(gè)月煤炭去產(chǎn)能只完成了目標(biāo)任務(wù)的1/3多一點(diǎn),特別是7月份退出產(chǎn)能不到1000萬噸,工作進(jìn)度明顯滯后于時(shí)間進(jìn)度。

連維良表示,內(nèi)蒙古、福建、廣西、寧夏和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)煤炭去產(chǎn)能工作截至7月末剛剛啟動(dòng),還沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能退出;江西、四川、云南完成比例不到10%。

這之后各地煤炭去產(chǎn)能明顯提速。在連維良的通報(bào)中,內(nèi)蒙古大部分去產(chǎn)能任務(wù)安排在4季度完成,被認(rèn)為“全年完不成任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)很大”。但內(nèi)蒙古8月16日印發(fā)了《2016年退出煤礦及退出時(shí)間情況表》,共10座煤礦330萬噸煤炭產(chǎn)能將退出,《情況表》顯示,8月和9月各退出4座煤礦,10月退出2座。

 

聯(lián)系人:馮連朋

手機(jī):18053757361

座機(jī):0537-3153107

傳真:0537-2902388

QQ:3108193519

 

 

東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車器

 

氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說明

QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

 

氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

 

氣動(dòng)阻車器工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

 

氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)

軌距 ㎜

輪擋最大位移 ㎜

氣缸規(guī)格 ㎜

額定壓力 MPa

QZC6

600

60

63×200

0.4~0.8

QZCY6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZC9

900

60

63×200

0.4~0.8

QZCY9

900

60

φ100

0.4~0.8

QZCS6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZCS9

900

60

φ100

0.4~0.8

 

氣動(dòng)阻車器實(shí)物圖

 

在國家發(fā)改委9月8日舉行的穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議上,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺表示,截至8月底,全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成了全年的60%。

“沒想到短短時(shí)間里去產(chǎn)能的進(jìn)度這么快。”煤炭研究網(wǎng)總經(jīng)理馬俊華對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。

就在一個(gè)月前,國家發(fā)改委通報(bào)稱,截至7月末,全國累計(jì)退出煤炭產(chǎn)能只有9500多萬噸,占到全年目標(biāo)任務(wù)量的38%。

國務(wù)院派出十路督查組對(duì)產(chǎn)能實(shí)際退出情況進(jìn)行了督查。目前,督查已基本完成。督查之下,各地紛紛加快去產(chǎn)能進(jìn)程。山西四家上市煤企先后發(fā)布公告通報(bào)去產(chǎn)能進(jìn)展,產(chǎn)煤大區(qū)內(nèi)蒙古截至7月末“還沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能退出”,但8月公布的時(shí)間表顯示,10月底前,內(nèi)蒙古將完成退出10處煤礦、330萬噸產(chǎn)能的煤炭去產(chǎn)能任務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士介紹,煤炭去產(chǎn)能并不僅僅是停產(chǎn)、拆除設(shè)備、封閉井筒,而是涉及系列善后工作,包括資源價(jià)款結(jié)算返還、地質(zhì)災(zāi)害治理等,其時(shí)間表將滯后于煤礦退出。“善后工作的當(dāng)務(wù)之急是職工轉(zhuǎn)崗分流。”馬俊華說。

去產(chǎn)能工作加速

煤炭去產(chǎn)能的工作力度和實(shí)際進(jìn)展都在提速。

國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺9月8日表示,截至8月底,全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成了全年的60%,累計(jì)退出產(chǎn)能1.5億噸。前八個(gè)月煤炭產(chǎn)量同比下降將近10%。

而在8月中旬,國家發(fā)改委副主任連維良進(jìn)行通報(bào)時(shí)表示,前7個(gè)月煤炭去產(chǎn)能只完成了目標(biāo)任務(wù)的1/3多一點(diǎn),特別是7月份退出產(chǎn)能不到1000萬噸,工作進(jìn)度明顯滯后于時(shí)間進(jìn)度。

連維良表示,內(nèi)蒙古、福建、廣西、寧夏和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)煤炭去產(chǎn)能工作截至7月末剛剛啟動(dòng),還沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能退出;江西、四川、云南完成比例不到10%。

這之后各地煤炭去產(chǎn)能明顯提速。在連維良的通報(bào)中,內(nèi)蒙古大部分去產(chǎn)能任務(wù)安排在4季度完成,被認(rèn)為“全年完不成任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)很大”。但內(nèi)蒙古8月16日印發(fā)了《2016年退出煤礦及退出時(shí)間情況表》,共10座煤礦330萬噸煤炭產(chǎn)能將退出,《情況表》顯示,8月和9月各退出4座煤礦,10月退出2座。

 

聯(lián)系人:馮連朋

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QQ:3108193519

 

 

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