東達QWZC系列氣動臥閘

氣動臥閘產品介紹

QWZC系列氣動臥閘是煤礦軌道運輸中一種必不可少的安全保護裝置，該裝置使用氣體動力實現臥閘的關閉，依靠彈簧力臥閘自動開啟。QWZC系列氣動臥閘始終處于對一方向礦車開啟阻車狀態，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當此方向礦車需要通過臥閘時，利用氣動操作關閉臥閘放行礦車，當礦車通過后，臥閘自動開啟。對反方向運礦

氣動臥閘結構特點

礦車不用操作就可通過氣動臥閘，通過后自動開啟。QWZC系列氣動臥閘具有結構簡單、安裝維修方便、操作省力，安全可靠的特點，QWZC系列氣動臥閘已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

氣動臥閘技術參數

氣動臥閘實物圖

\

氣動臥閘聯系方式

聯系人：馮連朋

手機：18053757361

業務QQ:3108193519

煤炭去產能初見成效。

雖然產銷量下滑導致國內煤炭企業營業收入減少，但是由于虧損資產的剝離，成本有效的控制，國內煤炭企業凈利潤出現大幅增長。

據統計，今年上半年上市煤企凈利潤合計達到141.77億元，同比去年增長17.07億元。其中，中國神華(15.140, 0.02, 0.13%)上年年凈利潤達到136.77億元，同比減少28億元。也就是說，其余27家煤炭上市凈利增長超過40億元。

不過，Wind數據顯示，非經常性損益的大幅增長也是增厚煤炭企業凈利的主要因素。今年上半年28家上市煤企非經常損益合計達到32.46億元，而去年同期28家煤炭上市公司僅為8.8億元。

與此同時，居高不下的財務費用成為煤炭企業控制成本、后續融資的一大阻礙，目前共有19家上市煤企資產負債率超過50%，占比達68%。

可喜的是，在煤價連續11周上漲后，“年度產量不能突破276個工作日核定的產能”的原則依舊沒有改變，中信建投研報表示，“隨著供給依舊偏緊，價格仍能維持上升的態勢，只是漲幅會趨緩，10月中旬左右隨著冬季儲煤旺季的來到，仍可支持價格的上漲。”

凈利大幅增長

今年以來，由于國家大力推行煤炭供給側改革，尤其是國務院2月份出臺的《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，明確了276個工作日的限產計劃，以及用3-5年時間退出產能5億噸、減量重組5億噸的工作目標。

據發改委經濟運行調節局副局長魯俊嶺9月8日介紹，截至2016年8月底，全國煤炭去產能任務完成了今年全年的60%，累計退出產能1.5億噸。前八個月煤炭產量同比下降將近10%。