東達QWZC系列氣動臥閘
氣動臥閘產(chǎn)品介紹
QWZC系列氣動臥閘是煤礦軌道運輸中一種必不可少的安全保護裝置，該裝置使用氣體動力實現(xiàn)臥閘的關(guān)閉，依靠彈簧力臥閘自動開啟。QWZC系列氣動臥閘始終處于對一方向礦車開啟阻車狀態(tài)，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當(dāng)此方向礦車需要通過臥閘時，利用氣動操作關(guān)閉臥閘放行礦車，當(dāng)?shù)V車通過后，臥閘自動開啟。對反方向運礦
氣動臥閘結(jié)構(gòu)特點
礦車不用操作就可通過氣動臥閘，通過后自動開啟。QWZC系列氣動臥閘具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修方便、操作省力，安全可靠的特點，QWZC系列氣動臥閘已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。
氣動臥閘技術(shù)參數(shù)
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型號 |
QWZC6 |
QWZC9 |
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軌距 ㎜ |
600 |
900 |
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氣缸規(guī)格 ㎜ |
100×125 |
100×125 |
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額定工作壓力 MPa |
0.4～0.8 |
0.4～0.8 |
氣動臥閘實物圖
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氣動臥閘聯(lián)系方式
聯(lián)系人：馮連朋
手機：18053757361
業(yè)務(wù)QQ:3108193519
商品期貨市場上，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為今年諸多品種價格波動的主線，焦炭、焦煤等尤為明顯，今年內(nèi)多次錄得較大漲幅。不過，近幾個交易日，煤焦價格大幅下跌，資金對于政策的預(yù)期出現(xiàn)變化。在業(yè)內(nèi)專家看來，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，雖然煤焦價格上漲可能導(dǎo)致去產(chǎn)能阻力增大，但相關(guān)措施仍要穩(wěn)步推進。對煤企而言，應(yīng)加快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。
去產(chǎn)能支撐煤焦價格
據(jù)中國證券報記者統(tǒng)計最近一波煤焦期貨的中級漲勢，自6月15日以來，焦炭1701合約累計上漲39.05%；焦煤1701合約累計上漲33.05%。在業(yè)內(nèi)人士看來，產(chǎn)量增減預(yù)期是今年煤焦期價波動的主要邏輯。國信期貨煤焦鋼分析師施雨辰表示，中國煤炭行業(yè)長期處于產(chǎn)能過剩局面，今年4月初，發(fā)改委等宣布全國煤礦自2016年起，全年作業(yè)時間不超過276個工作日。該政策推出后，限產(chǎn)效果明顯。相比鋼鐵行業(yè)而言，煤炭行業(yè)產(chǎn)能集中度更高，大中型煤炭生產(chǎn)企業(yè)基本屬于央企和國有企業(yè)，因此在執(zhí)行去產(chǎn)能政策方面，力度更大效果更好。
近期統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，相關(guān)措施效果明顯。8月11日，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于煤炭去產(chǎn)能和專項執(zhí)法行動開展情況的通報》指出，截至7月末，全國已累計退出煤炭產(chǎn)能9500多萬噸，占全年目標任務(wù)量2.5億噸的38%。9月8日，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局副局長魯俊嶺在相關(guān)會議上表示，截至2016年8月底，全國煤炭去產(chǎn)能任務(wù)完成全年的60%，累計退出產(chǎn)能1.5億噸，前八個月煤炭產(chǎn)量同比下降將近10%。
