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腳輪挖掘機

東達氣動電磁閥行業領軍

2016-11-01 11:54  瀏覽:362214
搜礦價:
1222.00元/臺
品牌:
東達
制造商:
商家未填寫制造商
適用環境:
商家未填寫適用環境
安標證號:
商家未填寫安標證號
額定電壓:
9.8v
額定功率:
0.66kw
額定電流:
0.22A
起訂:
1 臺
供貨總量:
1222 臺
運費承擔:
協商待定
所在地:
山東 濟寧市
有效期至:
長期有效
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  • 交易記錄()

東達氣動電磁閥

 

礦用本安型氣動電磁閥產品介紹

CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥(煤安證號:MAJ110137)是根據MT209《煤礦通訊、檢測、控制用電工電子產品通用技術要求》的要求來設計制造,主要用于煤礦井下氣動設備的自動控制。

 

礦用本安型氣動電磁閥結構組成

電磁閥由閥體和閥頭兩部分組成,電磁閥的開啟和關閉靈敏,動作敏捷可靠(動作時間小于4s);接線簡單,維修方便。

可與風門裝置、司控道岔裝置、跑車防護裝置等氣動設備連接來實現自動控制。

礦用本安型氣動電磁閥技術參數:

額定電壓:DC12V

額定電流:266mA

輸入氣壓:0.2~0.8MPa

電磁閥閥徑:10mm

本安參數:Ui: DC 12.5V  Ii:266mA

礦用本安型氣動電磁閥實物圖

 

礦用本安型氣動電磁閥聯系方式

 

聯系人:馮連朋

手機:18053757361

座機:0537-3153107

傳真:0537-2902388

QQ:3108193519

 

  9月已過半月,煤價沒有像預想中的一樣,瘋狂大漲,而是逐漸回歸平淡。根據榆林煤炭交易中心市場調研,目前榆林大多數煤礦銷售冷清,煤礦庫存增加,價格也開始大范圍下調。
 
根據榆林煤炭交易中心最新價格指數:今日榆陽區、橫山、神府煤炭價格普遍下調,調整幅度為10-20元/噸。目前榆陽區6000大卡末煤均價約為390元/噸,但據市場消息,現在部分煤礦的實際成交價格要比對外報價還低近20元/噸。
 
據礦方反映,近一周各礦的銷售情況普遍轉淡,裝車數量大幅減少,煤礦庫存增加。“馬上就中秋放假了,收假之后銷售情況還像現在這樣的話,可能還要調整價格。”橫山某礦相關負責人說。
 
從本周開始,橫山運煤車輛大量集中在煤價較低的煤礦。“前幾天我們礦的車比較多,昨天把煤價(每噸)上調了20元后,今天幾乎沒有車了,可能漲的有點猛了。”昨日榆林橫山某煤礦相關負責人介紹。
 
無獨有偶,榆陽區運煤車輛也聚集在煤價較低的煤礦。但這些煤礦上調價格后,第二天幾乎空無一車。
 
針對這種現象,有業內人士解釋,這或將成為近期榆林煤市的一個常態,即運煤車會集中在煤價較低的煤礦。“下游庫存在7、8月份基本補齊,現在產能釋放后,下游采購放緩等待煤價繼續下降,對于煤礦漲價非常抵觸。”業內人士李先生說,根據目前的市場情況,9月煤價上漲的概率微乎其微,貿易商已經開始出手拋售,煤價可能還會繼續下跌。


 

 

東達氣動電磁閥

 

礦用本安型氣動電磁閥產品介紹

CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥(煤安證號:MAJ110137)是根據MT209《煤礦通訊、檢測、控制用電工電子產品通用技術要求》的要求來設計制造,主要用于煤礦井下氣動設備的自動控制。

 

礦用本安型氣動電磁閥結構組成

電磁閥由閥體和閥頭兩部分組成,電磁閥的開啟和關閉靈敏,動作敏捷可靠(動作時間小于4s);接線簡單,維修方便。

可與風門裝置、司控道岔裝置、跑車防護裝置等氣動設備連接來實現自動控制。

礦用本安型氣動電磁閥技術參數:

額定電壓:DC12V

額定電流:266mA

輸入氣壓:0.2~0.8MPa

電磁閥閥徑:10mm

本安參數:Ui: DC 12.5V  Ii:266mA

礦用本安型氣動電磁閥實物圖

 

礦用本安型氣動電磁閥聯系方式

 

聯系人:馮連朋

手機:18053757361

座機:0537-3153107

傳真:0537-2902388

QQ:3108193519

 

  9月已過半月,煤價沒有像預想中的一樣,瘋狂大漲,而是逐漸回歸平淡。根據榆林煤炭交易中心市場調研,目前榆林大多數煤礦銷售冷清,煤礦庫存增加,價格也開始大范圍下調。
 
根據榆林煤炭交易中心最新價格指數:今日榆陽區、橫山、神府煤炭價格普遍下調,調整幅度為10-20元/噸。目前榆陽區6000大卡末煤均價約為390元/噸,但據市場消息,現在部分煤礦的實際成交價格要比對外報價還低近20元/噸。
 
據礦方反映,近一周各礦的銷售情況普遍轉淡,裝車數量大幅減少,煤礦庫存增加。“馬上就中秋放假了,收假之后銷售情況還像現在這樣的話,可能還要調整價格。”橫山某礦相關負責人說。
 
從本周開始,橫山運煤車輛大量集中在煤價較低的煤礦。“前幾天我們礦的車比較多,昨天把煤價(每噸)上調了20元后,今天幾乎沒有車了,可能漲的有點猛了。”昨日榆林橫山某煤礦相關負責人介紹。
 
無獨有偶,榆陽區運煤車輛也聚集在煤價較低的煤礦。但這些煤礦上調價格后,第二天幾乎空無一車。
 
針對這種現象,有業內人士解釋,這或將成為近期榆林煤市的一個常態,即運煤車會集中在煤價較低的煤礦。“下游庫存在7、8月份基本補齊,現在產能釋放后,下游采購放緩等待煤價繼續下降,對于煤礦漲價非常抵觸。”業內人士李先生說,根據目前的市場情況,9月煤價上漲的概率微乎其微,貿易商已經開始出手拋售,煤價可能還會繼續下跌。


 

 

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