黑德蘭港是全球最大的鐵礦石出口港。必和必拓西澳大利亞鐵礦石代理資產(chǎn)負責人蒂姆·戴（Tim Day）表示，此計劃實施后，在市場條件允許的前提下，必和必拓煤炭供應鏈整體將有所改善，并為提高鐵礦石發(fā)運量開辟了道路。
蒂姆·戴表示，中期內(nèi)，公司仍將著重實現(xiàn)黑德蘭港每年2.9億噸的發(fā)運能力。
2019年，必和必拓鐵礦石出口總量為2.38億噸，港口發(fā)運能力利用率為85%。2020年公司鐵礦石發(fā)運量預計為2.73-2.86億噸。
“公司任何產(chǎn)量的增加都有可能為當?shù)氐木蜆I(yè)和企業(yè)帶來利益，并增加西澳大利亞采礦權(quán)稅收。”他說。
另外，必和必拓還表示，目前已投資4億美元來改善皮爾巴拉地區(qū)的空氣質(zhì)量，減少粉塵排放，未來5年內(nèi)計劃還將投資超3億澳元（1.94億美元）。
除必和必拓外，F(xiàn)MG集團、漢考克勘探公司也通過黑德蘭港出口鐵礦石。一直以來，粉塵排放都是這些礦企面臨的一大問題。
采取的新措施包括設立“防風欄”，以減少粉塵從坑口的排放，種植更多植被并在整個供應鏈中引入更多的粉塵控制措施。
必和必拓港口總經(jīng)理尼爾森?達維拉（Nilson Davila）在一份公告中表示，公司還將采用水分管理系統(tǒng)、礦石調(diào)控和監(jiān)測等其他設施。
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