MODEL S 85還有不得不提一下這個車一進去聞到的就是一股濃濃的數碼味道，不得不說我很喜歡聞這個味道，這個味道跟你剛剛買過來的蘋果手機或者數碼產品剛開苞的那個味道是一樣樣的，這樣子說你們應該知道了這個味道了吧。

這個是后排空間。我想簡單的給大家說一下這部車子的空間，我可以很負責的說這個空間就是一部中級車的空間，并且他還比一般的中級車的空間更加的大，看到沒后排的中間是全平的沒有一點隆起，這一點在乘坐的舒適性上真的是做的非常的棒，所以親們完全不要擔心這輛車的空間問題

門把手的控制鍵感覺跟傳統的車也沒有神馬大區別，當然了做工肯定是百萬級別的

百萬級的內飾做工凡是手能夠接觸到底地方都是軟的，車內沒有一點刺鼻的 異味

我以來簡單的總結一下這部車給我影響，當我坐進車里面但是聽不到一點點聲音的感覺很奇怪，感覺完全是一個新的東西，在加速上我承認油門加到低得話我心臟是受不了的。怎么描述那種感覺呢？就是靜靜的把你踢飛的感覺。這部車的回頭率就不說了絕對不亞于一架F22停在馬路上的感覺。在這里再一次感謝大家能夠看完，同時也感謝公司給我提供這體驗這部車的機會

后排空調出風口，順帶一句這個空調的制冷真的很給力，像是柴油車才會有的這種制冷效果我以來簡單的總結一下這部車給我影響，當我坐進車里面但是聽不到一點點聲音的感覺很奇怪，感覺完全是一個新的東西，在加速上我承認油門加到低得話我心臟是受不了的。怎么描述那種感覺呢？就是靜靜的把你踢飛的感覺。這部車的回頭率就不說了絕對不亞于一架F22停在馬路上的感覺。在這里再一次感謝大家能夠看完，同時也感謝公司給我提供這體驗這部車的機會

后排空調出風口，順帶一句這個空調的制冷真的很給力，像是柴油車才會有的這種制冷效果

這種座椅樣式我第一次接觸，不管怎么說比我自己10W級別的車要好上很多，無論的包裹性還是對于背部的支撐感，還有柔軟度都達到很高的一個水準，當然這個是對于我這種屌絲級別的來說的。反正我覺得很不錯呵呵

后面的皮革是跟類似麂皮絨的那種材料相拼接的非常覺有質感
我以來簡單的總結一下這部車給我影響，當我坐進車里面但是聽不到一點點聲音的感覺很奇怪，感覺完全是一個新的東西，在加速上我承認油門加到低得話我心臟是受不了的。怎么描述那種感覺呢？就是靜靜的把你踢飛的感覺。這部車的回頭率就不說了絕對不亞于一架F22停在馬路上的感覺。在這里再一次感謝大家能夠看完，同時也感謝公司給我提供這體驗這部車的機會