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實驗室總體定位于汽車車身設(shè)計制造中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，堅持以國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要有關(guān)內(nèi)容為指導(dǎo)，以車身設(shè)計制造應(yīng)用基礎(chǔ)研究為主體，強(qiáng)調(diào)原始創(chuàng)新，重視平臺開發(fā)，發(fā)揮實驗室學(xué)科交叉、軍民應(yīng)用背景突出的優(yōu)勢，為車身技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出基礎(chǔ)性、示范性貢獻(xiàn)，為我國汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)、健康、快速發(fā)展不斷提供創(chuàng)新性成果和共性技術(shù)支持。

實驗室圍繞我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對車身技術(shù)的戰(zhàn)略需求，根據(jù)國家“自主創(chuàng)新，重點跨越，支撐發(fā)展，引領(lǐng)未來”的科技工作指導(dǎo)方針，結(jié)合國際車身技術(shù)發(fā)展趨勢和實驗室的優(yōu)勢特色，確立了四個主要研究方向：先進(jìn)設(shè)計與軟件、先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、智能車輛與出行。

實驗室現(xiàn)有用房面積12000余平方米，實驗基地20000余平米，擁有一批性能先進(jìn)的大型設(shè)備、儀器和軟件，固定資產(chǎn)總值19620余萬元。

實驗室擁有一批以鐘志華教授、丁榮軍教授為代表的優(yōu)秀中青年帶頭人和一支年齡結(jié)構(gòu)合理，多學(xué)科交叉的科研隊伍。實驗室現(xiàn)有固定人員90人，其中教授52人，副教授24人，工程師5人，專職管理2人。

實驗室共有流動人員148人，其中客座研究人員49人，開放課題研究人員53人，博士后34人。實驗室自對外開放以來，審批了158項開放課題，聚集了國內(nèi)外優(yōu)秀人才來室工作，先后有加拿大、瑞典、美國、澳大利亞、日本、英國、法國、新加坡等國以及國內(nèi)的學(xué)者來實驗室訪問、交流、講學(xué)，實驗室組織和主辦的國際汽車交通安全學(xué)術(shù)會議、汽車創(chuàng)新論壇、汽車設(shè)計制造前瞻技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢研討會在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響。

近年來，實驗室在車身設(shè)計制造新理論、新方法和新技術(shù)的探索、科研成果促進(jìn)汽車科技發(fā)展以及國防科研等方面取得較大進(jìn)展。實驗室先后承擔(dān)國防“973”項目,“973計劃”課題,“863計劃”項目，國家重點研發(fā)計劃，國家科技重大專項，國家科技支撐計劃項目，國家杰出青年科學(xué)基金項目，國家自然科學(xué)基金重大、重點項目與面上項目，國家自然科學(xué)基金重點國際合作研究項目,國防科工基礎(chǔ)研究重點項目,建設(shè)“智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”項目、國家外國專家局聯(lián)合組織的“汽車輕量化創(chuàng)新引智基地”項目、“高效能計算創(chuàng)新引智基地”項目和基金委創(chuàng)新研究群體項目“汽車碰撞安全性分析與優(yōu)化設(shè)計”等400余項。

實驗室先后榮獲國家、部、省級以上的科研成果獎50余項，其中：國家科技進(jìn)步一等獎1項，國家自然科學(xué)二等獎1項，國家科技進(jìn)步二等獎4項，部省科技進(jìn)步一等獎16項（包括教育部自然科學(xué)一等獎1項、湖南省自然科學(xué)一等獎1項、湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎1項），二等獎19項。本科生及研究生教學(xué)成果獲國家級教學(xué)成果一等獎1項、二等獎2項，湖南省高等教育省級教學(xué)成果獎一等獎6項,二等獎8項。獲全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文2篇，全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名論文1篇。近幾年，實驗室在國內(nèi)外重要雜志上發(fā)表論文2800余篇，其中SCI收錄期刊論文1390余篇，EI收錄期刊論文950余篇，主編學(xué)術(shù)專著28本。共授權(quán)專利280余項，其中發(fā)明專利212項，外觀設(shè)計專利22項，軟件著作權(quán)33項，共申請受理專利400余項，其中發(fā)明專利348項，外觀設(shè)計專利2項，通過產(chǎn)學(xué)研合作以及成果轉(zhuǎn)換，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

實驗室近年來培養(yǎng)了博士后40余名（已出站20余名），博士生386名（已畢業(yè)142名），碩士生1395名（已畢業(yè)870名）。同時，通過指導(dǎo)本科生參加FSAE方程式賽車、參加重大科研項目以及在實驗室開公共課等一系列舉措，為本科生培養(yǎng)服務(wù)，取得較好效果。