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東達(dá)KQP破拱器行業(yè)領(lǐng)軍

產(chǎn)品價(jià)格 ¥1222.00元/臺(tái)

最小起訂量:1 臺(tái) 可售數(shù)量:4333 臺(tái)

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品牌:
東達(dá)
適用環(huán)境:
未填寫(xiě)
安標(biāo)證號(hào):
未填寫(xiě)
所在地區(qū):
山東 濟(jì)寧市
有效期至:
長(zhǎng)期有效
最后更新:
2016-11-01 11:54
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推薦產(chǎn)品

產(chǎn)品詳情
額定電壓:
9.8v
額定功率:
0.66kw
額定電流:
0.49A

東達(dá)KQP破拱器

KQP系列破拱器產(chǎn)品說(shuō)明

物料在料倉(cāng)內(nèi)滯留起拱已成為各種類(lèi)型料倉(cāng)不可避免的共同弊病,在料倉(cāng)上設(shè)置KQP型破拱器(專(zhuān)利號(hào):CN200920019778.1)能徹底破除料倉(cāng)起拱、堵倉(cāng)、粘倉(cāng)等現(xiàn)象,使得料倉(cāng)內(nèi)物料正常流動(dòng),保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。破拱器廣泛應(yīng)用于 火力發(fā)電廠、煤礦及井下煤倉(cāng)、洗煤廠、水泥廠、混凝土加工廠、鑄造廠、化肥廠、焦化廠、煤氣廠、化工廠、鋁廠、堿廠、鋼鐵廠、礦山、碼頭、食品、糧食、飼料加工廠、鍋爐、制藥廠等重要貯運(yùn)散裝物料的場(chǎng)合。

KQP系列破拱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.直接作用于物料,清堵效率高;

2.安裝、維護(hù)簡(jiǎn)便快捷;

3.控制簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制或人為操作控制;

4.使用壽命長(zhǎng),正常使用可達(dá)100萬(wàn)次;

5.釋放速度快,沖擊力強(qiáng)清堵效果顯著;

6.噪音低,低于工業(yè)企業(yè)噪音標(biāo)準(zhǔn);

7.可替換現(xiàn)用的其它類(lèi)型的破拱器。

 

KQP系列破拱器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)

容積L

工作介質(zhì)

工作壓力MPa

爆破能量 J/m2

KQP75

75

壓縮空氣

0.4~0.8

90000

KQP160

160

壓縮空氣

0.4~0.8

280000

KQP300

300

壓縮空氣

0.4~0.8

500000

 

 

 

KQP系列破拱器工作原理:

破拱器是以突然噴出的壓縮氣體的強(qiáng)烈氣流,以超過(guò)一馬赫(音速)的速度直接沖入貯存散體物料的閉塞故障區(qū),這種突然釋放的膨脹沖擊波,克服了物料靜摩擦,使容器內(nèi)的物料又一次恢復(fù)流動(dòng).它是利用空氣動(dòng)力原理,工作介質(zhì)為空氣,由一差壓裝置和可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的快速排氣閥、瞬間將空氣壓力能轉(zhuǎn)變成空氣射流動(dòng)力能,可以產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,是一種清潔、無(wú)污染、低耗能的理想清堵吹灰設(shè)備。 破拱器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方便,沖擊力大、安全、節(jié)能、自動(dòng)控制、操作簡(jiǎn)單,不損傷倉(cāng)斗等基本優(yōu)點(diǎn),是目前最理想的破拱助流裝置。

KQP系列破拱器實(shí)物圖

  9月已過(guò)半月,煤價(jià)沒(méi)有像預(yù)想中的一樣,瘋狂大漲,而是逐漸回歸平淡。根據(jù)榆林煤炭交易中心市場(chǎng)調(diào)研,目前榆林大多數(shù)煤礦銷(xiāo)售冷清,煤礦庫(kù)存增加,價(jià)格也開(kāi)始大范圍下調(diào)。
 
根據(jù)榆林煤炭交易中心最新價(jià)格指數(shù):今日榆陽(yáng)區(qū)、橫山、神府煤炭?jī)r(jià)格普遍下調(diào),調(diào)整幅度為10-20元/噸。目前榆陽(yáng)區(qū)6000大卡末煤均價(jià)約為390元/噸,但據(jù)市場(chǎng)消息,現(xiàn)在部分煤礦的實(shí)際成交價(jià)格要比對(duì)外報(bào)價(jià)還低近20元/噸。
 
據(jù)礦方反映,近一周各礦的銷(xiāo)售情況普遍轉(zhuǎn)淡,裝車(chē)數(shù)量大幅減少,煤礦庫(kù)存增加。“馬上就中秋放假了,收假之后銷(xiāo)售情況還像現(xiàn)在這樣的話,可能還要調(diào)整價(jià)格。”橫山某礦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
從本周開(kāi)始,橫山運(yùn)煤車(chē)輛大量集中在煤價(jià)較低的煤礦。“前幾天我們礦的車(chē)比較多,昨天把煤價(jià)(每噸)上調(diào)了20元后,今天幾乎沒(méi)有車(chē)了,可能漲的有點(diǎn)猛了。”昨日榆林橫山某煤礦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
 
無(wú)獨(dú)有偶,榆陽(yáng)區(qū)運(yùn)煤車(chē)輛也聚集在煤價(jià)較低的煤礦。但這些煤礦上調(diào)價(jià)格后,第二天幾乎空無(wú)一車(chē)。
 
針對(duì)這種現(xiàn)象,有業(yè)內(nèi)人士解釋?zhuān)@或?qū)⒊蔀榻谟芰置菏械囊粋€(gè)常態(tài),即運(yùn)煤車(chē)會(huì)集中在煤價(jià)較低的煤礦。“下游庫(kù)存在7、8月份基本補(bǔ)齊,現(xiàn)在產(chǎn)能釋放后,下游采購(gòu)放緩等待煤價(jià)繼續(xù)下降,對(duì)于煤礦漲價(jià)非常抵觸。”業(yè)內(nèi)人士李先生說(shuō),根據(jù)目前的市場(chǎng)情況,9月煤價(jià)上漲的概率微乎其微,貿(mào)易商已經(jīng)開(kāi)始出手拋售,煤價(jià)可能還會(huì)繼續(xù)下跌。



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