我國的電子商務(wù)起步是比較晚的，但是發(fā)展速度卻非常快。多年來，許多電商公司都發(fā)展壯大起來，阿里巴巴、慧聰網(wǎng)、聚美優(yōu)品這些B2B平臺(tái)就是其中的佼佼者。在電商發(fā)展過程中，國內(nèi)的電商精英們也積累很多經(jīng)驗(yàn)，下面就讓我們來看看這些電商大佬們給大家分享的干貨吧！

3.0時(shí)代 看看電商中的那些干貨

艾瑞咨詢研究院院長曹軍波

關(guān)鍵詞：新時(shí)代新常態(tài)

2015年，電商進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代，PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新常態(tài)現(xiàn)在已經(jīng)掀過去了，現(xiàn)在要看移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的電商，它會(huì)有什么樣的變化，有什么樣新的動(dòng)力。曹軍波指出，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的這幾年，中國網(wǎng)絡(luò)購物移動(dòng)端的交易規(guī)模年均復(fù)合增長，最近的4年350%，這是讓人非常非常吃驚的一個(gè)比例，在國外沒有出現(xiàn)過，也就是在中國出現(xiàn)。這么大的基數(shù)，這么快的調(diào)整。如果按現(xiàn)在的估算，2016年移動(dòng)端的交易額一定會(huì)超過PC端，也就是明年。

據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，移動(dòng)端網(wǎng)絡(luò)購物的時(shí)長基本上已經(jīng)占到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物的一半。移動(dòng)在爆發(fā)，移動(dòng)里面的核心是包括它的品類的擴(kuò)張，實(shí)物和服務(wù)類的擴(kuò)張，支付技術(shù)的變革，海外市場(chǎng)和中國區(qū)域市場(chǎng)和一線城市之間不同層次的市場(chǎng)進(jìn)一步的拓展，都構(gòu)筑了中國移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的基石。

永洪科技副總裁王桐

關(guān)鍵詞：敏捷BI

作為行業(yè)內(nèi)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的引導(dǎo)者，永洪科技的副總裁王桐在現(xiàn)場(chǎng)為我們帶來的是關(guān)于大數(shù)據(jù)在國內(nèi)所面臨的技術(shù)的挑戰(zhàn)和必要性迫切需求探討。國內(nèi)的用戶群體可能是數(shù)倍于國際的用戶群體，所以同樣一個(gè)體量的電商在國內(nèi)交易量可能是10倍于以上國外同行的公司，所以數(shù)據(jù)量也至少是10倍的程度。迄今為止打造傳統(tǒng)BI的企業(yè)，最后有83%的用戶逐漸的因?yàn)槭褂玫拈T檻太高，操作太復(fù)雜而不再使用。

現(xiàn)在越來越多的企業(yè)的一線人員對(duì)于數(shù)據(jù)有了更高的要求，也就催生了符合互聯(lián)網(wǎng)+、互聯(lián)網(wǎng)思維的一些迭代式運(yùn)行的非常靈活的以用戶為中心的變化的分析方法。從過去的管理層看固定報(bào)表到現(xiàn)在的一線人員根據(jù)自己直接的需求去靈活的分析數(shù)據(jù)。到數(shù)據(jù)能夠指導(dǎo)每一個(gè)人員他的業(yè)務(wù)運(yùn)營，真正的讓每一個(gè)個(gè)體都能夠利用數(shù)據(jù)去產(chǎn)生相關(guān)的價(jià)值。

我愛我家總經(jīng)理馬自強(qiáng)

關(guān)鍵詞：家裝電商

對(duì)業(yè)主來說，只有在委托的一剎那像個(gè)皇帝，接下來其實(shí)是個(gè)苦力，由于對(duì)裝修的知識(shí)比較缺乏，整個(gè)裝修的過程會(huì)帶來很大壓力。同時(shí)這個(gè)行業(yè)里的建材商、家具商同樣面臨著價(jià)格越來越透明，競(jìng)爭越來越激烈，合理的利潤空間被大量的擠占的局面，并且他的整個(gè)生產(chǎn)銷售過程中的財(cái)務(wù)成本卻越來越高，由此導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的價(jià)格從某種程度來說居高不下。我愛我家通過家裝平臺(tái)解決平臺(tái)上相關(guān)各方他的痛點(diǎn)，通過流程再造，通過去中間化，通過打掉冗余環(huán)節(jié)，回歸家裝的本質(zhì)。

寶駕租車CMO王梓冰

關(guān)鍵詞：分享

每一輛私家車閑置的95%的時(shí)間其實(shí)都可以投入到正常的使用當(dāng)中。而目前中國私家車的保有量1.37億，這個(gè)數(shù)據(jù)每年在緩增長，因?yàn)橐呀?jīng)有7、8個(gè)城市出現(xiàn)了限行限號(hào)以及購買強(qiáng)制令的要求，這讓汽車新市場(chǎng)一手市場(chǎng)緩增長的現(xiàn)象不能滿足持有駕照人員的快速增長。從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)看持有駕照的人數(shù)已經(jīng)是機(jī)動(dòng)車保有量人數(shù)的1倍多，也就是說有駕照的人越來越多，但是能夠得到買車資格的人并不是呈現(xiàn)了同樣增長的速度。因?yàn)檫@些有駕照人的增長，也就意味著租車市場(chǎng)的需求會(huì)越來越大。寶駕租車相信，在80后的理念中，車子不再是逐步增長的負(fù)資產(chǎn)，也可以成為賺錢的工具。

3.0時(shí)代，如何借力O2O，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值最大化

現(xiàn)在流量的成本會(huì)越來越高，精細(xì)化的運(yùn)營將是一個(gè)自然的趨勢(shì)。互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)是不是客戶端的產(chǎn)品做的夠好就可以了，單純的具有互聯(lián)網(wǎng)精神是不夠的，線下的拓展能力才更重要，二者結(jié)合起來才讓公司走的更加順利，發(fā)展的空間速度才能更快一些。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開拓O2O領(lǐng)域，其實(shí)對(duì)資本的需求是很大的，這就必須要雄厚的金融支持，這樣企業(yè)才能發(fā)展地更快。