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東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車器行業(yè)先鋒

產(chǎn)品價(jià)格 ¥1222.00元/臺(tái)

最小起訂量:1 臺(tái) 可售數(shù)量:4333 臺(tái)

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品牌:
東達(dá)
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所在地區(qū):
山東 濟(jì)寧市
有效期至:
長(zhǎng)期有效
最后更新:
2016-11-01 11:54
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推薦產(chǎn)品

產(chǎn)品詳情
額定電壓:
11v
額定功率:
0.66kw
額定電流:
0.22A

東達(dá)QZC氣動(dòng)阻車器

 

氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說(shuō)明

QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開(kāi)與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

 

氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

 

氣動(dòng)阻車器工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開(kāi),當(dāng)?shù)V車通過(guò)后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

 

氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)

軌距 ㎜

輪擋最大位移 ㎜

氣缸規(guī)格 ㎜

額定壓力 MPa

QZC6

600

60

63×200

0.4~0.8

QZCY6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZC9

900

60

63×200

0.4~0.8

QZCY9

900

60

φ100

0.4~0.8

QZCS6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZCS9

900

60

φ100

0.4~0.8

 

氣動(dòng)阻車器實(shí)物圖

 


    9月1日,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,8月份鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)為50.1%,較上月微幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。
    據(jù)悉,這是鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)第二個(gè)月處在50%的榮枯線以上。業(yè)內(nèi)人士指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)程加快,鋼企效益逐步好轉(zhuǎn),產(chǎn)能利用率有所提升,同時(shí)汽車、家電等下游行業(yè)用鋼需求增加,鋼材出口維持高位,鋼鐵企業(yè)合同組織順暢,庫(kù)存消化較為明顯,行業(yè)供需形勢(shì)總體繼續(xù)改善。
    8月鋼鐵業(yè)PMI的分項(xiàng)指數(shù)中,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)上升,至50.5%,較7月份上升0.4個(gè)百分點(diǎn);鋼鐵行業(yè)采購(gòu)量指數(shù)雖較上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn),但仍處50%的榮枯線以上,為53.5%;當(dāng)月原材料進(jìn)口指數(shù)繼續(xù)上升0.4個(gè)百分點(diǎn),至53.3%;當(dāng)月原材料庫(kù)存指數(shù)下跌2.2個(gè)百分點(diǎn),至49.8%。
    西本新干線高級(jí)研究員邱躍成指出,從上述4個(gè)分項(xiàng)指數(shù)可以看出,當(dāng)前鋼廠生產(chǎn)活躍度有所提高,特別是本月采購(gòu)量指數(shù)和原材料進(jìn)口指數(shù)均顯現(xiàn)出在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì),表明當(dāng)前鋼鐵企業(yè)仍在加快備料,為“金九銀十”旺季擴(kuò)大生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
    據(jù)悉,當(dāng)前大部分鋼廠生產(chǎn)處于盈利狀態(tài),并且部分鋼廠利潤(rùn)可觀,企業(yè)主動(dòng)增產(chǎn)意愿較強(qiáng)。近期各大上市鋼鐵企業(yè)密集發(fā)布半年度報(bào)告,有三分之二的企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。其中行業(yè)領(lǐng)頭羊?qū)氫摴煞?016年上半年凈利潤(rùn)達(dá)到34.7億元,同比增長(zhǎng)9.26%。
    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年7月,國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2220.51億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額38.22億元,這是自今年3月份以來(lái)連續(xù)5個(gè)月維持盈利;1-7月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額163.48億元,而去年同期為虧損54.38億元。
    鋼材價(jià)格方面,截至8月31日,西本指數(shù)收在2610元/噸,較上月末上漲100元/噸,月環(huán)比漲幅為3.98%,較去年同期價(jià)格上漲340元/噸,同比漲幅為14.98%。

 

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